Транспортне сполучення активізують. Дорожники зводять перехід, який скоротить шлях між Вінницею та Сороками майже на 30 кілометрів.
Проєкт стартував 2021 року. Загальний кошторис споруди оцінювали у 3,386 мільярда гривень. Будівельникам потрібно використати близько дев’яти тисяч тонн металевих конструкцій. Також знадобиться понад 16 тисяч кубометрів монолітного залізобетону.
Роботи призупинили після вторгнення. Спочатку між Ямполем і Косеуцем діяла лише поромна переправа. Тоді підрядник планував залучити 500 працівників і 100 одиниць спецтехніки.
Етапи відновлення проєкту
Наразі мостовики звели 96 із 276 метрів технологічної переправи. Про це повідомила у Facebook компанія Autostrada.
Конструкція складається з металевих балок. Також застосовують залізобетонне плитне перекриття і 24 металеві опори-стійки. Монтаж поступово наближається до середини русла Дністра.
Державний кордон перетнуть зовсім скоро. Зведення об’єкта після 12 опори здійснюватимуть безпосередньо на території Молдови. Завершення робіт намічене на кінець 2026 року.
Паралельно будівельники облаштовують під’їзний шлях. Новий маршрут прямує до пункту пропуску з українського боку.
“Тимчасовий міст забезпечить альтернативне транспортне сполучення між Україною та Республікою Молдова та відкриє коротший маршрут між Вінницею і молдовським містом Сороки. Завдяки цьому відстань скоротиться майже на 30 кілометрів, що зробить перевезення вантажів і пасажирів швидшими та ефективнішими”, — йдеться в дописі.
Тимчасова споруда стане основою для основного мосту. Його загальна довжина сягатиме 1309 метрів.
Партнери затвердили юридичну базу. Молдова ратифікувала двосторонню угоду в липні 2023 року. Верховна Рада України ухвалила відповідний документ у листопаді того ж року.
Контроль за реалізацією проєкту покладено на спільну комісію. Вона була погоджена українським урядом у липні 2024 року.
На резервне автосполучення виділили 718 мільйонів гривень у квітні 2026 року. Маршрут значно посилить зв’язки з дунайськими портами.
Залишити коментар